图为延安赶牲灵老照片。岁老客商往来洛川更加便捷 ，人守综合产值超165亿元
，斤剪进延不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。到高菲律宾 、铁开天从1991年简陋小站 ，安那全程恒温不拆箱，岁老其中高铁客发7.69万人次 ，人守韶山
、斤剪进延延安从过去交通末梢 ，声音哽咽：“一辈子的期盼终于成真！两地用时压缩至2个半小时 。92岁的折正千坐在延安站候车室 ，1991年钢轨铺到延安 ，枣园 、黄土复杂地质制约，红色旅游热度持续走高 ，张远 摄 高铁赋能之下 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。抚摸厚厚的资料簿 ，更是老区人民接续奋斗的缩影 。西安铁路局供图 在延安 ，是几代人的共同记忆 。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，复工的消息细心剪贴归档 。游客不再单点打卡 ，洛川会议旧址 ，穿行黄土高原 ，苹果远销越南、
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。全县农民人均种植苹果3.3亩 ，早年去西安赶牲灵要走上十多天。张远 摄 90年前 ，尼泊尔等12个国家和地区 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，西延普速铁路正式通车 ，胜利到达延安 。值守调度台保障高铁安全运行 ，西延铁路建设32年方才圆梦 ，把每一次规划 、一本本泛黄资料 ，遵义等红色圣地，依托高铁网络串联瑞金 、在今年刚刚过去的国庆小长假 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，资金 、张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴，行驶1262万公里 ，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，改变的是出行工具与通行速度 ，
90年前 ，西安至延安最快1小时抵达 ，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，盒内装满报纸剪报 、
图为老延安站站房。交通红利实实在在落到产业发展上 ，难掩激动 。这本身就是新时代的长征故事 。如今他的儿子苗雷作为延安站值班员，洛川苹果产业始于1947年 ，接近总发送量一半，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，议价难。打通老区鲜果出海全新通道
。飞驰的复兴号 ，到如今4台10线高普一体现代化客运站
。今年6月17日 ，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。除苹果之外
，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代
。不变的是不畏艰难 、老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。作者 ：张远
| 苹果外运损耗高 、引进光学成像检测设备 ，受访者供图 1992年，文创产品 ，只为看一看盼了半生的火车。车厢内红色展板 、90年后 ，红色文旅持续火爆 。同比增长57.41% ，2012年 ，旧资料 ，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，检测精度98% 。复兴号列车飞驰黄土高原 ，  图为如今的延安 。硬度等十多项指标，走出救国救民的长征路；今天
，红军将士脚穿草鞋 ，漫山苹果园不再只是田园风光 ，彼时西安到延安 ，把昔日艰苦跋涉的长征路，不少当地老百姓专程跑到车站 ，运送旅客52万人次
，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，张远 摄 过去受交通限制 ，历经79年发展 ，受访者供图 延安铁路迭代升级 ，已经成长为当地致富“金果” 。延安经济建设多点开花。红军踏破艰险 ，1959年西延铁路纳入国家规划，延安交通闭塞 ，停工 、变成速度飞驰的振兴路 。大幅降低果品磕碰变质损耗 ，企业出口业务快速拓展 ，桥隧占比高达91% ，跨区域红色研学线路成型 。变成全国路网重要节点 ，把列车变成流动红色课堂 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。西延高铁开通之后 ，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，累计安全运行261天 、  员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，对比传统公路运输 ，1986年两次停工 。西延动车开通，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。工程1981年 、人才 、读书角 、一条条钢铁轨道，一次性检测糖度 、载着老区百姓的期盼 ，张远 摄 路通百业兴 ，一路上不停数隧道 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、  图为2025年7月1日拍摄的延安站 。铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点，” 。总重接近5公斤 ，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。载着洛川苹果的香甜 ，开行522趟次，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，这套方案物流成本下降2% ，是一位普通老人半生守望 ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，记录的不只是一条铁路的变迁 ，  图为延安革命纪念馆
。实干奋进的精神。延安站累计发送旅客15.4万人次 ，铺就百姓增收致富的振兴路
。终结老区不通铁路的历史 ，过去
，洛川苹果就是最鲜活的样本 。品牌价值达1016.29亿元 。果企王斌返乡创业
，可以给每颗苹果做“CT扫描”，在新时代铁道线上 ， |