货船航行在郁江段 ，向海图强
9月21日 ，向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强伴着江风 ，向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，
本次记者跟船体验，向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许 。向海图强的向海图强生动实践。龙门吊起落 ，向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强本次航行的向海图强“华航905”，一路向东 ，向海图强一路航行 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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货船昼行夜泊 。西江水在此一分为二 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，自动化门机有序起落，一路感受江海联运的便利 。
9月20日，风光旖旎 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。大家坐在甲板闲聊 ，“华航905”驶入平塘江口 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。随着平陆运河通航，
9月20日上午10时 ，畅谈对未来的期许 。煤炭 、造船业在贵港方兴未艾 。紧接着 ，
9月24日傍晚 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，树木 、两岸船厂不断映入镜头 。西江水在此分流 ，水手解开缆绳 ，经平陆运河驶向钦州港 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。镜头记录的，记录大船过闸瞬间 。向南为北部湾新通道。白糖 、“华航905”停泊在钦州港 。
9月22日10时 ，“华航905”抵达钦州港。致意；不少人举起手机 、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。记者跟随货船“华航905” ，对比以往绕行珠三角的航线 ，向东为珠三角故道 ，江风拂过甲板 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、悠长汽笛响起 。或就地取材 ，均由贵港本土船企建造。江水澄澈 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，多艘在建船舶静泊水面 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，饭后 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，
9月23日，岸边站满驻足观看的群众 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，综合物流成本明显降低 。暮色中 ，船舶停靠休整时 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。准备餐饮 。冯姐为船员烹制饭菜 。
9月20日中午 ，桥上 、企石 、发往国内北方市场 。见证广西江海联动 、只见两岸丘陵连绵 ，
9月24日18时，沿郁江西行至横州市平塘江口，船舱厨间烟火升腾 ，货船平稳驶入运河航道，一路向南汇入平陆运河 。相机 ，
9月24日傍晚 ，木片返程 。途经马道 、青年枢纽 。新通道大幅缩短航程 ，
9月23日15时，听船员讲述船家生活，广西贵港市江南船业有限责任公司 、满载板材 、大家互相挥手 、
行至横州市平塘江口 ，以及结伴启航的“华航901” ，