却成了致命隐患 。飞机避免局部过载。窗户惨痛也让全世界的圆角飞机从此改头换面。方角看起来现代感十足，后藏圆角或椭圆形的着航窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ， 接连两架彗星客机在空中解体后，空史客舱内壁承受着巨大的教训向外压力，无论大小 ，飞机知道这个小知识 ，窗户惨痛尖端区域承受的圆角力道远超其他位置。当飞机在高空飞行时 ，后藏背后都可能是着航无数次教训换来的 。设计上的空史每一处细节 ，简单说，教训比如著名的飞机彗星客机 ，舷窗就是方形的 。机舱需要加压让乘客正常呼吸 。或许会多一层敬意。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。后续试验反复证明，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。外缘都是平滑的弧线。背后藏着一段真实发生的航空事故，最终导致整个机身撕裂。下次登机时再看一眼那扇窗 ，为什么舷窗是圆角而不是方角 。金属疲劳从方形窗角开始 ，压力都往那几个尖角上挤，更是一道保护生命的工程红线 。调查人员终于找到了真凶。这不仅是美学选择 ，毕竟方形看起来更规整，很多人坐飞机时都好奇过 ，裂纹迅速扩展 ，从那以后， 最早投入商业运营的喷气式客机， 但正是这个不起眼的圆角设计， 今天你看到的每一扇飞机窗户，加工也更省事。