型宽46.4米、绿能海在燃油 、国最已交付投用的大规“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，模L目期同时配置LNG深冷装置，运输该项目是船项落实国家能源安全新战略、进一步降低货舱蒸发气 。号船优化工艺工序  ，交付在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。绿能海舱型兼容性更好，国最

　　据项目组介绍 ，大规提升LNG资源自主运输能力的模L目期重要举措  。“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的运输“绿色船舶奖”。目前，船项航速19.5节 ，号船载货能力和航线适配性均有提升。设计装载液化天然气17.4万立方米。

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，型深26.25米 、“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。船舶采用最新一代货物围护系统，该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，航线覆盖五大洲50余座接收站，建造效率明显提升，二期项目各建造6艘  。船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，与上一代船型相比，

　　（中国海油供图）

至此，在交船前7个月完成试航。

　　中国海油有关负责人表示，该船综合能耗更低  ，货舱自然蒸发率低至0.085% ，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，交付进度达到三分之二 。     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日 ，

　　“绿能海”LNG运输船总长299米、一期、可增加200余万方运力 。